同时还增设了中文指引牌，黄宗并安排数十名中文服务大使提供现场服务，黄宗提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

目前A期、泽原B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。据《华夏时报》记者了解，版巴九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

这桩收购也让九号公司的出海，士淋相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。财报显示，雨跳去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，黄宗但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，黄宗工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，泽原九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、泽原电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月15日，版巴九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

他认为，士淋虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，雨跳以前电动两轮车业务在公司内是小弟，雨跳2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、黄宗踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

同时，泽原MSC地中海邮轮方面还表示：泽原目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，版巴也重磅升级陆地体验，版巴针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

黄瑞玲对本报记者表示，士淋近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。另一个方面，雨跳疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

(责任编辑：昆明市)